努力不懈、急起直追 : 1968年的勞力士 AirKing (Ref. 5520)
歐米茄星座天文台錶，一個在錶壇中響亮的名字。。。
1952年歐米茄在全球推出星座 (Constellation) 天文台錶款。但美國市場卻要推遲到1954年才由代理商以 "Globemaster " 為名推出市場。 由於當時洛克希德公司 (Lockheed) 在1940年代開始生產以 Constellation 命名的各式商用載客飛機，並且擁有 "Constellation" 注冊商標權。 因此，歐米茄在美國本土不能合法地使用 Constellation 這個產品名稱。 後來，歐米茄買下並取得在美國市場使用Constellation字樣的合法商標權，但 Globemaster 當時並未因此馬上停產，而是在市面上與 Constellation兩種產品並存銷售了一段時間。隨後在 1956至1960年間 Globemaster 逐漸淡出市場。這也是歐米茄星座的一段特殊歷史。
歐米茄早期的半迴轉式自動上鍊撞搥機芯(Bumper Winding System) 始創於1942年, 並在1948年開始用於海馬系列上 (Caliber 352, 354)。 在四年後 (1952年) 亦開始裝配於天文台級別的星座錶款中。 在四十至五十年代大部份歐米茄製造的自動錶款，多屬於撞搥機芯系統。
在五十年代中期，星座開始從撞陀機芯提升至使用全迴轉式的500系列自動機芯。機芯石數亦由17石的354撞陀, 提昇至19石的501自動機芯。直到五十年代末，24石的504 與505機芯登場，之後便開始步進六十年代的成熟階段。
六十年代是歐米茄星座最煇煌的時期，主要搭載以551為基礎的三款24石主力天文台機芯: 551 (無日期), 561(日期、無快調)，及564 (日期、拉跳式快調)。 這是歐米茄機芯技術發展最成熟，也是最具代表性的優質自動天文台機芯，更讓星座正式進入 "24石天文台機芯" 的時代，亦自此與海馬搭載的機芯 (17石) 有明顯的區隔。 及後為了提昇防水能力，此時也已全面改用旋入式底蓋。 這三顆機芯跨越整個六十年代，對當時歐米茄廠面對其它市場上對手的競爭，作出極大的貢獻及成為贏取用家一致好評的自動機芯。
歐米茄561自動機芯資料:
六、七十年代生產的古董歐米茄星座吸引之處在於其色彩豐富及多樣變化的面盤設計。 如傳統圓殼，鮑魚殼、大圓殼、方型殼、酒桶殼、牛角耳，曲耳，薄型，厚型，隱藏式錶冠，八卦面、十字子午線、蒼蠅字等，淋瑯滿目，令人目不霞昅。 當中又以 “曲耳八卦面” 為歐米茄老星座的經典款式。 至于面盤，又以K金面鑲黑瑪瑙刻度款色最為人所津津樂道。如果用放大鏡細看，會驚覺K金座與黑瑪瑙間鑲工之細緻。有很多老星座迷都知道，凡配備18K金面盤的星座，必定配以18K製金殼，再加配18K金指針，而且多數搭配八角形厚包金的龍頭。六十年代的曲耳，皆為有稜有角的多邊形，與五十年代的圓弧曲耳有明顯的差異。因為此時期的產品確實因為防水性能較佳，所以品相保存遠較五十年代的好。在早年的華人市場裏，「八卦面」一直是星座系列中最受歡迎的款式。
夕陽無限好、只是。。。
世事無常，禍不單行的事情卻不斷發生在六十年代後期。日本石英錶對瑞士製錶業帶來前所未有的冲擊。 先遇上天文台腕錶市場的失利，再加上後期564機芯 (取代561的升級版) 的質素下滑，生產成本的問題和用家對機械腕錶每況日下的品質感到失望等，更加速了歐米茄轉向石英錶的研究發展。 相反勞力士當年仍能堅持自己製錶的理念。。。品質至上，並繼續按照嚴緊的製作流程生產自家的機芯。與此同時也開始把製作面盤、錶帶等非核心工序轉向勞工成本低廉的香港及台灣等亞洲國家。由於勞力士的機芯和整體的製錶水平依然能長期保持著高質素，使這個品牌從始在世人心中樹立完美的形象。
另外有一些資料可供參考：
- 1956年送往瑞士官方精密計數器檢測中心C.O.S.C. (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres) 認證的歐米茄腕錶數量開始超越勞力士。在此之前這個第一的銜頭一直被勞力士所壟斷
- 於1960全年由瑞士官方精密計數器檢測中心發出的天文台証書總共有107,541份，其中歐米茄佔49%，勞力士為34%，餘下17%為其它錶廠製品
- 1963年開始，歐米茄每年得到C.O.S.C. 認証的天文台腕錶已超過100,000隻，而為歐米茄立下此血汗功勞的正是5系機芯
[待續。。。。。]
1952年歐米茄在全球推出星座 (Constellation) 天文台錶款。但美國市場卻要推遲到1954年才由代理商以 "Globemaster " 為名推出市場。 由於當時洛克希德公司 (Lockheed) 在1940年代開始生產以 Constellation 命名的各式商用載客飛機，並且擁有 "Constellation" 注冊商標權。 因此，歐米茄在美國本土不能合法地使用 Constellation 這個產品名稱。 後來，歐米茄買下並取得在美國市場使用Constellation字樣的合法商標權，但 Globemaster 當時並未因此馬上停產，而是在市面上與 Constellation兩種產品並存銷售了一段時間。隨後在 1956至1960年間 Globemaster 逐漸淡出市場。這也是歐米茄星座的一段特殊歷史。
歐米茄早期的半迴轉式自動上鍊撞搥機芯(Bumper Winding System) 始創於1942年, 並在1948年開始用於海馬系列上 (Caliber 352, 354)。 在四年後 (1952年) 亦開始裝配於天文台級別的星座錶款中。 在四十至五十年代大部份歐米茄製造的自動錶款，多屬於撞搥機芯系統。
在五十年代中期，星座開始從撞陀機芯提升至使用全迴轉式的500系列自動機芯。機芯石數亦由17石的354撞陀, 提昇至19石的501自動機芯。直到五十年代末，24石的504 與505機芯登場，之後便開始步進六十年代的成熟階段。
六十年代是歐米茄星座最煇煌的時期，主要搭載以551為基礎的三款24石主力天文台機芯: 551 (無日期), 561(日期、無快調)，及564 (日期、拉跳式快調)。 這是歐米茄機芯技術發展最成熟，也是最具代表性的優質自動天文台機芯，更讓星座正式進入 "24石天文台機芯" 的時代，亦自此與海馬搭載的機芯 (17石) 有明顯的區隔。 及後為了提昇防水能力，此時也已全面改用旋入式底蓋。 這三顆機芯跨越整個六十年代，對當時歐米茄廠面對其它市場上對手的競爭，作出極大的貢獻及成為贏取用家一致好評的自動機芯。
歐米茄561自動機芯資料:
生產年代: 1958-1967
機芯總設計師：Marc Colomb
總生產數量: 100萬
機芯直徑27.9 mm
機芯厚度5.55 mm
石數: 24石
機芯擺幅頻率: 19,800 A/h
動力儲存: 48小時
獲取 C.O.S.C. (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres) Chronometer
天文台認証註: Chronometer级别機芯大多裝配於星座系列
561自動機芯的鍍層是歐米茄五六十年代的代表性颜色：玫瑰金，與機芯連接的擺陀極靈活又耐用，加上可以微調快慢的鵝頸裝置，把整個機芯的美感和使用性，都發揮得淋漓盡致。與同時代的勞力士 1500系列機芯相比，機械結構、用料、及工藝絕對不遑多讓。從二手市場角度而論，用非拼裝零件而保存完好的561自動機芯現時極為難求。
總生產數量: 100萬
機芯直徑27.9 mm
機芯厚度5.55 mm
石數: 24石
機芯擺幅頻率: 19,800 A/h
動力儲存: 48小時
獲取 C.O.S.C. (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres) Chronometer
天文台認証註: Chronometer级别機芯大多裝配於星座系列
561自動機芯的鍍層是歐米茄五六十年代的代表性颜色：玫瑰金，與機芯連接的擺陀極靈活又耐用，加上可以微調快慢的鵝頸裝置，把整個機芯的美感和使用性，都發揮得淋漓盡致。與同時代的勞力士 1500系列機芯相比，機械結構、用料、及工藝絕對不遑多讓。從二手市場角度而論，用非拼裝零件而保存完好的561自動機芯現時極為難求。
六、七十年代生產的古董歐米茄星座吸引之處在於其色彩豐富及多樣變化的面盤設計。 如傳統圓殼，鮑魚殼、大圓殼、方型殼、酒桶殼、牛角耳，曲耳，薄型，厚型，隱藏式錶冠，八卦面、十字子午線、蒼蠅字等，淋瑯滿目，令人目不霞昅。 當中又以 “曲耳八卦面” 為歐米茄老星座的經典款式。 至于面盤，又以K金面鑲黑瑪瑙刻度款色最為人所津津樂道。如果用放大鏡細看，會驚覺K金座與黑瑪瑙間鑲工之細緻。有很多老星座迷都知道，凡配備18K金面盤的星座，必定配以18K製金殼，再加配18K金指針，而且多數搭配八角形厚包金的龍頭。六十年代的曲耳，皆為有稜有角的多邊形，與五十年代的圓弧曲耳有明顯的差異。因為此時期的產品確實因為防水性能較佳，所以品相保存遠較五十年代的好。在早年的華人市場裏，「八卦面」一直是星座系列中最受歡迎的款式。
五十年代以後的歐米茄在膠鏡面中央内刻有Ω標記。 現代雖然也有仿製的，但不難區別古董膠鏡面的Ω標記有下列特徵：
1. 筆劃流暢勻稱、粗幼一致
2. 絕大多數為高身细腰形，即高度大過寬度
3. Ω標記的兩脚不會翹起，是平整的
1. 筆劃流暢勻稱、粗幼一致
2. 絕大多數為高身细腰形，即高度大過寬度
3. Ω標記的兩脚不會翹起，是平整的
夕陽無限好、只是。。。
世事無常，禍不單行的事情卻不斷發生在六十年代後期。日本石英錶對瑞士製錶業帶來前所未有的冲擊。 先遇上天文台腕錶市場的失利，再加上後期564機芯 (取代561的升級版) 的質素下滑，生產成本的問題和用家對機械腕錶每況日下的品質感到失望等，更加速了歐米茄轉向石英錶的研究發展。 相反勞力士當年仍能堅持自己製錶的理念。。。品質至上，並繼續按照嚴緊的製作流程生產自家的機芯。與此同時也開始把製作面盤、錶帶等非核心工序轉向勞工成本低廉的香港及台灣等亞洲國家。由於勞力士的機芯和整體的製錶水平依然能長期保持著高質素，使這個品牌從始在世人心中樹立完美的形象。
另外有一些資料可供參考：
- 1956年送往瑞士官方精密計數器檢測中心C.O.S.C. (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres) 認證的歐米茄腕錶數量開始超越勞力士。在此之前這個第一的銜頭一直被勞力士所壟斷
- 於1960全年由瑞士官方精密計數器檢測中心發出的天文台証書總共有107,541份，其中歐米茄佔49%，勞力士為34%，餘下17%為其它錶廠製品
- 1963年開始，歐米茄每年得到C.O.S.C. 認証的天文台腕錶已超過100,000隻，而為歐米茄立下此血汗功勞的正是5系機芯
[待續。。。。。]
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